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RFID在香港码头货柜车自动化管理中的应用

发布时间:2021-11-14 人气:

本文摘要:项目背景 以往集装箱场管理中,控制室与货车司机资料的检验与各类型起重机司机间的讯息传送一职是费时且冗长的步骤。再加集装箱厂区内的货柜种类及数量多样,集装箱放置的方位若没具体定义,对负责管理厂区内集装箱吊卸的器具也是众多挑战。

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项目背景  以往集装箱场管理中,控制室与货车司机资料的检验与各类型起重机司机间的讯息传送一职是费时且冗长的步骤。再加集装箱厂区内的货柜种类及数量多样,集装箱放置的方位若没具体定义,对负责管理厂区内集装箱吊卸的器具也是众多挑战。  一般集装箱厂区的设计跟流程不尽相同,许多时候须要经过表单填上及工作人员检验才能展开下一流程,货柜数量少时还可以正确处理,但是当货柜量多时,不仅耗时,还经过长时间比对,工作人员不易产生疲惫,而使人为疏失开始产生·  CSL的解决方案  一体机CS203与挡风玻璃标签CS6720的统合应用于使货柜车出入管理更加快捷的与集装箱做到准确的筛选。

暂停司机持用IC卡作法,改为在货柜卡车前挡风玻璃上,加装无线射频辨识RFID卡。CSL的挡风玻璃标签是针对绝大部分的汽车挡风玻璃所设计以达到最佳的性能展现出,配上CS203可超过八米的读者距离。  当车辆到达闸门时利用CS203加载货车TID码由资料交换中心做到核实的动作,才可很快的提示货车到达准确的取货方位,再行经由资料中心以TID字节与所须要装载的货柜筛选核实,已完成装载货柜后再行利用CS203加载TID字节与资料交换中心即时证实所装货柜与车辆资料正确性后即证实出闸。

这大同小异没RFID的情况龙门吊机操纵员必需估计货柜车所在位置来放置集装箱,藉由RFID超过精准筛选自动化作业。  项目实行效益  CS203的硬体维护等级IP-68可装在户外环境,刮风下雨仍然可以24小时的运作,可利用以太网路供电同时与后台中间件做到交流。因此可在24小时不间断的工作环境已完成自动化作业,减缓货柜车出入管制车站效率,延长货柜车在柜场逗留时间,增加交领柜错误,增加无人自动吊车等候货柜车到达时间有效地的运输系统还包括运输工具的派出决定及行径路线的决定,都需要避免集装箱场的挤迫,并提高港口的工作效率。

  在香港HIT码头已加装了此套设备,有鉴于此效益,其他码头亦有效仿的趋势。  CS6720  尺寸:111mmx64mmx0.。


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